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文章来源:admin 更新时间:2019-06-24

  国际大师团队倾力打造,双色车身,熏黑轮毂,选装sport+运动套件,活力十足,提升越野范初见,那一抹灵动的惊艳

  星阵格栅前脸,三透镜组合LED大灯根据此前申报信息来看,其车身尺寸方面,新车长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm。新车的配色很多,有6款单色车身颜色和3款双色车身颜色供选择,视觉效果年轻活泼。配置方面,该车将根据车型的不同提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等。动力方面,新车将搭载一台最大功率为45kW(61PS)的永磁同步电机。

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  醒目又闪耀,极富设计感根据此前申报信息来看,其车身尺寸方面,新车长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm。新车的配色很多,有6款单色车身颜色和3款双色车身颜色供选择,视觉效果年轻活泼。配置方面,该车将根据车型的不同提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等。动力方面,新车将搭载一台最大功率为45kW(61PS)的永磁同步电机。

  仪表盘并没有采用传统的指针式仪表,彩色显示屏的加入提升了观感。创新理念,完美比例

  展现更运动的车身姿态外观方面,比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型,但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面,整体视觉效果极具辨识度。前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计,内部则以点阵式进行装点,配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口,让该车充满运动气息。车身侧面来看,整车姿态流畅动感,双腰线巧妙结合,侧裙线条贯穿前后,并在细节之处辅以装饰条,将整车比例进行很好的划分,使得车身拥有蓄势待发的视觉效果。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组,配合灯组上沿翘起的线条以及下方梯形牌照区域,让新车尾部层次感十足。

  S2拥有Hi-strength高强度钢车身,放心,我定会护你周全请保持好奇,e2不止好看而已

  你更想比拼的,是自己内饰方面,比亚迪e1采用了全新的设计,10.1英寸的中控屏,8英寸的液晶仪表盘再加上旋钮式换挡,这些元素加起来让比亚迪e1一下子与“科技”联系起来。并且,PK10计划该车所搭载的中控大屏也能随意切换横屏/竖屏状态,其内部是基于安卓的DiLink智能网联系统,集成了智能语音、手机车机互联、语音电子导航系统、蓝牙手机音乐等娱乐功能。

  越级配置的全景天窗,让你离天空更近一点,近距离感受阳光,云朵,甚至是雨滴谈到汽车,轻量化一直以来都是不能避开的话题,多少超级跑车为了降低一公斤的重量都在用着更加昂贵的材料以及更好的设计,而轻量化同样在电动车领域适用,比如比亚迪即将推出的全新e2。

  其实一直以来会有一个误区,就是车轻会不会飘?其实车辆在高速行驶时,很大影响它的是空气动力学的设计,好的空气动力学设计可以通过气流给车带来更加稳定的下压力,让车辆可以稳定的被固定在路面上。颜值与实力并存年轻人选车时第一要义是什么,就是好看!比亚迪S2前脸的罗曼星式前格栅,看起来不像传统的横条或竖条格栅一样那么刻板,整车线条感十足,给人硬朗、稳重、动力充沛的感觉,而且S2有多种颜色可供选择,搭配上双色车身,开上它你就是这条街最靓的仔。配备CCS定速巡航系统,让你有更多精力享受生活,行驶安全交给我,驶向你想去的每一个角落。

  全新2019款e1在补贴后售价为5.99万元-7.99万元,其中包括4个车型同时车辆重量减轻同样也不意味着刚性的下降,通过技术的不断提升,此前只单单靠钢梁来保全车内安全的做法显然已经过时,吸能、溃缩等技术的不断提升,让轻量化材料可以更好地与高强度钢相互配合,在保证了同样强度的同时降低车辆的重量,无论对于燃油车还是电动车而言,轻量化的作用都显而易见。能给你带来幸福感的绝对不止是比亚迪S2的众多高科技配置,还有不少舒适性的配置。当外面下着大雨,你手里拿满了东西,还要手忙脚乱的找钥匙开锁时,恨不得有一个人能帮你解锁汽车,在比亚迪S2上再也不用那么狼狈了,搭载无钥匙进入,走到车门附近,车辆会感应到钥匙然后解锁,还有一点就是比亚迪S2的空调配备了PM2.5净化功能,万一遇到雾霾天,妈妈再也不用担心我吸霾啦。

  星阵格栅前脸,配以全LED灯组,为整车更添一丝精致,流畅有力的侧面曲线,将整车比例精确划分,让车身更显活力如果说燃油车不可能避免的是发动机的重量,那么电动车不可避免的就是动力电池的重量,燃油车为了应对发动机,而调整车身结构,50:50俨然成为了一个和谐的象征,而动力电池由于其特性,更多的是安置在车辆的两轮之间的车底,因此电动车可以带来更好的前后配比和重心。其次,通过e平台的“33111”核心技术我们看到,比亚迪非常注重核心部件的集成化。对电机、电控与减速器,以及高压充配电系统中的DC-DC、充电器(OBC)和配电箱等,都分别实施了一体化设计与布局,让系统的整体效率与可靠性都得到了提升。尽管比亚迪e1的定位是一款城市通勤用车,但它在动力上的配备依旧十分“犀利”。

  这世界看脸可不是一天两天了,想不想用一辆高颜值的S2,给你的美好夏天开个好头?科技发展到了2019年,目前电池密度的入门标准已经来到了160瓦时/公斤,比如比亚迪e2的电池密度就是160Wh/kg,当然目前行业内也有其他企业也达到了160瓦时/公斤的密度,这是无需回避的,毕竟国内EV的技术在世界上也是领先的,但电池成本和未来的研发上,比亚迪还是具备先天的优势的,毕竟比亚迪已经成为了许多主机厂的供应商。首先在外观方面,比亚迪e1在外观设计上高度继承了比亚迪F0的设计思路。比亚迪e1前脸采用了封闭式前格栅造型,搭配两侧双圆形大灯组,汽车尾部两侧采用了宽大的竖状尾灯组,进一步提升该车的辨识度。比亚迪e1共推出5款车型,补贴后售价为5.99-7.99万元(6月25日前),其NEDC综合工况续航里程为305km。对于城市通勤的用户而言,价格实惠、续航里程满足日常通勤,才是消费者最值得关注的重点。

  寻找夏天的美好,可能是一本书,一份冰淇淋,或者是你家街角的一家小店,所有生活的细节构成这一切,实在别有一番美感更高的密度自然会给同样重量和体积的电池组带来更大的电量,因此比亚迪元EV可以带来续航500公里,而此前的e1可以带来300公里的续航,这也让比亚迪e2充满了期待,但我们今天说的不是续航而是轻量化,因此比亚迪e2在同等重量的状态下可以拥有更大的续航,是不是也算是轻量化的一种呢?在炎炎夏日里打完球,大汗淋漓的你是不是特别想一头扎进凉爽的空调房里,按照以往的习惯,都要去把车点着火,开上一段时间空调才能享受冷气,但是!在比亚迪S2面前不需要这么繁琐的动作,直接打开手机远程将比亚迪S2的空调打开,可以提前将车内降温,当进入车内就是一个舒适的环境了。大家是不是在开着车的时候突然想听一首歌,但是手又不能离开方向盘,这时候副驾又没有人,咋办?在比亚迪S2车内喊出“你好,小迪”,然后再说出歌名,就可以马上点播这一首歌,这一项便利性配置真是用一次就再也忘不掉了。

  内饰方面,简洁上下分层的设计,搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕,中控搭载比亚迪DiLink智能网联系统。总结而言,比亚迪全新e2作为一款纯电动紧凑级SUV车型,整备质量仅为1250公斤,这个重量是什么概念呢?它比一台燃油版的紧凑级轿车更轻,比如它比福克斯两厢轻了53公斤,就很说明问题,好了!今天的轻量化就说到这吧,当然我们更期待的还是比亚迪e2的续航。值得一提的是,比亚迪e1的油门调教更偏向于普通燃油车型,即便是首次驾驶的司机,在短暂的适应后便能够操控自如。如果不是5.9秒就能够实现0到50km/h加速度,我甚至会把它认为是一台普通的燃油车。在城市道路环境下,比亚迪e1电机能够很好胜任行驶与提速的重任。在低速状态下我们几乎感觉不到“嗡嗡”的电流声。即便是在全力踏下油门踏板的瞬间,电机的噪声也很好得被抑制在可以承受的范围。座椅明显是根据电动汽车的需求重新设计的,宽厚的坐垫以及符合人体坐姿的靠背让车内的驾乘人员感到十分欣喜。

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