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2019款进口奔驰E300 EPK10开奖直播200四驱新车到店

文章来源:admin 更新时间:2019-07-02

  虽然,我们这代年轻人在谈及奔驰与宝马在国内进行加长的行为时,大部分人都会用“不纯粹”、“国产特供”、“丧失美感”等对其嗤之以鼻,但不可否认的是,车型加长确实更加符合国内消费者的购车需求。这不,为了给长轴E级的产量做贡献,原本国产化的标轴E级都在新车型上采用了进口方式。当然,这样的做法也会让本来就喜欢标轴E级的人群更加喜欢该车,毕竟它是进口的不需要再去抠标了。

  虽然,新款E级标轴的外观与现款基本相差无几,但不可否认的是这代E级乃至整个奔驰的家族式外观设计都非常成功,所以该买单的也还会买单,更何况前者还用了更加运动炫酷的新轮毂了呢。

  内饰上,我觉得新款E级标轴的诚意还是蛮大的,毕竟以前没有配备的12.3英寸液晶仪表盘绝对算得上是拉低竞争力的最大罪魁祸首之一,而新加入的最新版COMAND系统更是锦上添花。

  动力方面,新款E级标轴的动力配置或许与现款保持一致,依旧是推出2.0T高低功率两款车型,高功率版动力参数245马力,峰值扭矩370牛·米,PK10计划低功率版动力参数184马力,峰值扭矩300牛·米,均匹配9速手自一体变速箱。

  仔细想想,会去购买E级标轴的消费者,应该都是不愿随大流的有趣灵魂,而对于这样的人群来说,血统更加纯正的新车应该会更加具有新引力,而且由于关税下调的原因,进口于国产的价格差也得以进一步缩小,所以说进口形式的E级标轴,其竞争力或许非但没下降反而是提升了,北京奔驰真的是下了一步好棋。

  新款迈巴赫、新款奔驰S级,还有呢,2018款奔驰E级标轴版(进口)也正式上市。与新款奔驰S级一样,奔驰E级标轴版也推出3款车型,分别是E200运动版、E200 4MATIC 运动版、E300运动版,售价区间为45.38-51.68万元。

  新车外观内饰也与现款一致,突显标轴车型所带来的运动感。值得一提的是,新车采用与奔驰S级相同的全新样式方向盘,而且中控区域也变成触摸式控制。而动力则是继续搭载2.0T发动机,并搭配9速自动变速箱。未来,奔驰E级标轴车型将采用纯进口方式进行销售。除了国产E级加长版之外,这更为运动的标轴版车型不失为一个好选择。

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  奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车 款式令人 称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren- Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100 多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

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