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PK10计划人工计划宇通客车股价大跌524% 股价创1个

文章来源:admin 更新时间:2019-07-09

  中国财富网智讯 05月06日10时10分,宇通客车(600066)出现异动,股价大跌,股价创1个月以来新低。截至发稿,该股报价13.55元/股,换手率0.31%,成交额9430.83万,主力净流出99.77万,振幅2.94%,流通市值299.99亿。

  截止发稿,主力资金净流出99.77万;最近5日,该股主力资金净流出2221.49万。

  最近一日(2019-04-30)融资融券数据为:融资余额5.05亿元,融资买入额1715.69万元,融券余量21.21万股,融券卖出量3.74万股。

  过去一年,该股有1次涨停,涨停后第二个交易日上涨0次,下跌1次,上涨概率为0.00%;

  而过去一年,PK10计划该股有1次跌停,跌停后第二交易日上涨0次,下跌1次,上涨概率为0.00%。

  经营本企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务;经营本企业的进料加工和三来一补业务;客车及配件、附件制造;客车底盘的设计、生产与销售;机械加工、客车产品设计与技术服务;摩托车、汽车及配件、附件、机电产品、五金交电、百货、化工产品(不含易燃易爆化学危险品)的销售;旧车及其配件、附件交易;汽车维修(限分支机构凭证经营);住宿,饮食服务(限分支机构凭证经营);普通货运;仓储(除可燃物资);租赁业;旅游服务;企业信息化技术服务、咨询服务;计算机软件开发与销售;市县际定线旅游客运(限分支机构凭证经营);第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务和互联网信息服务);经营第Ⅱ类、第Ⅲ类医疗器械;保险兼业代理。(以上范围凡需审批的,未获批准前不得经营。)对外承包工程业务,新能源配套基础设施的设计咨询、建设及运营维护;市(县)际包车客运,市(县)内包车客运,旅游车出租,汽车自驾租赁业务。

  2019年一季度营收48.39亿元, 同比增长3.85%,2019年一季度净利3.11亿元, 同比增长5.40%,市盈率24.14。(财富小精灵)

  备注:财富小精灵是中国财富网研发的写稿机器人,通过抽取市场数据中的部分内容、指标,快速生成报道。数据未经审核,转载或引用请谨慎!

  中通客车4月29日晚间发布公告称,公司及全资子公司聊城中通轻型客车有限公司近日陆续收到涉及商业承兑汇票的法院传票等法律文书。公告指出,相关诉讼事项尚未得到终审判决,最终判决结果及执行存在不确定因素,预计将会对公司未来净...

  近日,宇通客车发布的2019年第一季财报显示,公司一季度实现营业收入约48.39亿元,同比增长3.85%;归属于上市公司股东净利润约为3.11亿元,同比增长5.4%。

  宇通客车2018年实现营业收入约为317.46亿元,同比下降4.44%;归属与上市公司股东净利润约为23.01亿元,同比下降26.45%;公司拟每10股派现5元。

  今年两会期间,全国人大代表、宇通客车董事长汤玉祥带来了《加快智能驾驶在城市快速公交和环卫领域建立示范工程》等建议,“我国已经具备了推广智能驾驶在城市公交和环卫车辆等公共领域应用的基础,应该加快落地实施。”

  李树朋表示,一是加快推动基础设施建设。建议出台加快加氢站基础设施建设的相关扶持政策,在土地规划、项目审批等方面给予政策支持。截至2018年底,全国仅有加氢站20多座,严重制约了氢燃料电池汽车产业化的进程。

  汤玉祥认为,发展智能驾驶,对于促进国家科技、经济、社会、生活、安全及综合国力有着重大意义。

  数据统计,2018年我国氢燃料电池汽车产量为1619辆,同比增长27%,氢能产业实现大跨步地发展。其中,中通客车2018年燃料电池汽车产量为790辆,高居行业第一位。

  我国商用车行业无论在市场体系建设、经销商还是后市场服务功能上,仍处在相对初级的发展阶段。

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