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PK10开奖直播开奔驰E级的一般是什么人?40万的“

文章来源:admin 更新时间:2019-07-22

  大家好,享受汽车美好生活,这里是每日汽车资讯速递,每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《开奔驰E级的一般是什么人?40万的“乞丐版”奔驰E级值得入手吗》。

  大家好,我是奔驰E级的车主,目前提车已经1个月,今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历,希望对大家有帮助!

  E级的优势在于内饰质感好,当初买车的时候,主要在XTS、5系和E级之间犹豫。5系内饰实在无法接受,而且520L的价格当时比E260L还贵,所以就PASS掉5系。XTS当时是新上市车型,也很喜欢,就是太小众,怕后期麻烦也PASS掉,幸亏当初没买,现在简直价格滑铁卢。至于动力没太多关注,也没试驾,基本就是奔着牌子,合眼缘,有性价比就OK。7速的变速箱是个短板,5系的8AT真是换挡飞快,毫无顿挫。奔驰的7速偶尔还会顿挫,虽然是极个别的时候,但是很影响高级感,而且换挡速度也没宝马快。

  外观是最吸引人的地方,应该来说提不出任何毛病,但是和车展上来比有点差距。几何光速大灯这个黑科技需要选配,PK10开奖直播也是很难选配的,是个遗憾。我想奔驰的内饰不用怀疑的,因为俗话说的好:开宝马,坐奔驰。内饰的豪华就不用多说,更关键的是一体化的全液晶屏幕,更是将科技完美地融入到豪华之中。前排空间很棒,我180的坐姿都是躺着开,媳妇在副驾驶也很满意,后排空间每次老妈上车都是盘着腿!

  奔驰E级的座椅采用人体工程学设计,对人体线条的贴合程度极高,提供了高水平的舒适度感受,坐奔驰果然不是浪得虚名。E级的后排也是同样的舒适,行政级别的享受。一般室内速度提不起来,油耗目前基本稳定在11-13之间。等过段时间出去再跑一段路程,看看高速有什么表现。

  感觉动力一般,C模式用得比较多,E模式起步感觉很肉。司机表示前段加速实在是比较差劲,中后段开起来如丝般顺滑,如同鱼儿在水里游,如同动力伞在天上滑行。动力不是奔驰的强项,也不是奔驰研发的重点。刹车稍硬,转向前段虚位也稍多,大型车不是用来操控的。高速的循迹性还是不错的,车辆也足够稳当,一切都是在为舒适性考虑。

  综合考虑之后,品牌价值、车型、车价、优惠以及后期使用成本,还是选择新E级。作为个人选择因素,恰好我会选择标准轴距。迫于预算的压力,所以选择“乞丐版”。较竞品来看,E的所有车型配置性价都比较一般。性价比方面见仁见智,自己喜欢就好。其实很多人认为开奔驰E级的一定是老板或者总裁,但是个人认为E级的白色、蓝色同样很年轻化,很适合年轻人驾驶。奔驰的内饰本身已经比较高档,而且操控本身不是强项,因此“乞丐版”的性价比很高。

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